{"id":87320,"date":"2023-08-28T20:37:47","date_gmt":"2023-08-28T20:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/mx.motorad.com\/motorad-ist-bestrebt-durch-innovation-im-thermomanagement-fuehrend-zu-sein\/"},"modified":"2026-03-17T12:24:56","modified_gmt":"2026-03-17T12:24:56","slug":"motorad-ist-bestrebt-durch-innovation-im-thermomanagement-fuehrend-zu-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mx.motorad.com\/de\/motorad-ist-bestrebt-durch-innovation-im-thermomanagement-fuehrend-zu-sein\/","title":{"rendered":"MotoRad ist bestrebt, durch Innovation im Thermomanagement f\u00fchrend zu sein."},"content":{"rendered":"\n

Weitere 119 neue Produkte im 2. Quartal f\u00fcr MotoRad<\/h2>\n\n

Die Bereitstellung der ben\u00f6tigten Komponenten, um Fahrzeuge auf der Stra\u00dfe zu halten, ist das, wof\u00fcr sich MotoRad seit 65 Jahren einsetzt. Als globaler Marktf\u00fchrer in diesem Segment haben sie Thermo- und Motormanagementsysteme sowohl f\u00fcr OEM-Hersteller als auch f\u00fcr den Ersatzteilmarkt hergestellt. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Die Ver\u00e4nderungen in der Automobilindustrie vollziehen sich immer schneller, mit der Umstellung auf Elektrifizierung und komplexere Systeme zur Effizienzsteigerung, die dazu dienen, Verbrennungsmotoren auf dem Markt wettbewerbsf\u00e4hig zu halten. MotoRad hat einen robusten langfristigen Plan entwickelt, um sein Engagement f\u00fcr Thermostat- und Thermo-\/Motormanagementsegmente aufrechtzuerhalten. <\/p>\n\n

\u201eNat\u00fcrlich sind die Systeme in elektrifizierten Fahrzeugen und modernen hocheffizienten Verbrennungsmotoren weitaus komplexer und robuster als die Thermostate, die MotoRad vor 65 Jahren zu fertigen begann; jedoch bedeutet der Super-Fokus auf Effizienz bei Elektro- und Hybridautos und -lastwagen sowie bei Hightech-Verbrennungsmotoren, dass das Thermomanagement wichtiger denn je ist\u201c, sagt Paul Dilisio, Global Vice President of Commercial Sales bei MotoRad. <\/p>\n\n

\u201eWir verf\u00fcgen derzeit \u00fcber die beste Abdeckung in der Kategorie Thermomanagement, nicht nur in Nordamerika, sondern auch auf den europ\u00e4ischen und s\u00fcdamerikanischen M\u00e4rkten. Wir beabsichtigen, unsere f\u00fchrende Position zu behaupten, indem wir die Entwicklung komplexerer, kompletter Thermo- und Motormanagementl\u00f6sungen mit der Weiterentwicklung der Branche vorantreiben.\u201c<\/p>\n\n

Mit \u00fcber 200 neuen Thermo- und Motormanagementprodukten, die in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2023 auf den Markt gebracht wurden, scheint MotoRad ernsthaft daran interessiert zu sein, diese Behauptung zu untermauern, indem es nicht nur Thermostate, sondern auch Ersatzk\u00fchler, K\u00fchlmittelgeh\u00e4use und K\u00fchlmittelventile f\u00fcr Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie die neuesten Modelle von Verbrennungsmotoren auf den Markt bringt.<\/p>\n\n

119 neue Produkte. Wir erweitern st\u00e4ndig unsere Abdeckung f\u00fcr Hybrid- und Verbrennungsmotoren, um sicherzustellen, dass Sie das haben, was Ihre Kunden brauchen, wenn sie es brauchen!<\/strong><\/p>\n\n

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K\u00fchlerbaugruppen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

20 NEU<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TA9245<\/strong><\/a>VIO:<\/strong> 1.473.780 (US) 48.533 (CA)<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

K\u00fchlmittelheizungen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

9 NEU<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TA9209<\/strong><\/a>VIO: <\/strong>67.077 (US) 13.822 (CA) <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\n
\n
\n

K\u00fchlmittelventile<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

7 NEU<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TA9250<\/strong><\/a>VIO: <\/strong>732.736 (US)68.243 (CA) <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Motorwasserpumpe und Thermostatbaugruppen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

2 NEU<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1273-187<\/strong><\/a>VIO:<\/strong> 199.240 (US) 8.327 (CA) <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\n

<\/p>\n\n

\n
\n

Thermostatbaugruppen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

13 NEU<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

TA1070<\/strong><\/a>VIO: <\/strong>589.560 (US) 33.610 (CA) <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Thermostate<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

14 NEU<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

2764KT<\/strong><\/a>VIO: <\/strong>4.660.960 (US) 743.242 (CA) <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\n
\n
\n

Wasserauslass \/ K\u00fchlmittelgeh\u00e4use<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

19 NEU<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

CH2118<\/a><\/strong>VIO:<\/strong> 2.187.263 (US)210.967 (CA) <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

\u00d6lfilter- \/ Kraftstofffilterkappen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

5 NEU<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

MO371<\/strong><\/a>VIO: <\/strong>1.818.447 (US) 114.554 (CA) <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

\n\n
\n
\n

Fl\u00fcssigkeitskappen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

15 NEU<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

T167<\/strong><\/a>VIO: <\/strong>4.905.475 (US) 229.482 (CA) <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Sensoren<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

15 NEU<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1PS1039<\/a><\/strong>VIO:<\/strong> 1.448.217 (US)211.875 (CA) <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

<\/p>\n\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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