Ne vous contentez pas de remplacer le thermostat !

Un bouchon de radiateur défectueux, usé ou qui tombe lentement en panne peut entraîner une surchauffe, une perte de liquide de refroidissement ou même des dommages importants au moteur.

Lune des fonctions du bouchon de radiateur est de maintenir la pression dans le système de refroidissement. Si la pression du système chute en raison dun bouchon de radiateur défaillant, le point débullition du liquide de refroidissement chute également. Si le point débullition baisse suffisamment, cela peut provoquer une surchauffe du moteur.

Si vous remplacez un thermostat et que le bouchon du radiateur a plus de trois ans, il est probable quil ne maintienne plus la même pression quun bouchon neuf. Expliquez à votre client quen remplaçant le thermostat et le bouchon du radiateur, son véhicule devrait fonctionner dans la plage de température de service spécifiée et que le système de refroidissement sera correctement pressurisé.

Le bouchon de pression du radiateur est un composant essentiel du système. Le bouchon surveille la pression du système et sajuste pour maintenir la pression souhaitée (généralement de lordre de 15 psi). Si un bouchon inapproprié ou défectueux est utilisé, la pression correcte du système ne sera pas maintenue. Si la pression du système est trop basse, le liquide de refroidissement pourra bouillir à des températures inacceptables. Si la pression du système est trop élevée, des dommages peuvent survenir, entraînant potentiellement une perte de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur.

Un système présentant un rapport de liquide de refroidissement correct et une pression adéquate empêchera lébullition du fluide. Si le fluide bout à lintérieur du système, de graves dommages au moteur et aux composants du système de refroidissement peuvent survenir sous forme de cavitation et dérosion par cavitation. Les effets à long terme de ce phénomène peuvent être préjudiciables au joint de la pompe à eau, à la turbine et au corps de la pompe, ainsi quà dautres composants du moteur ou du système en contact direct avec le liquide de refroidissement, menant à une défaillance catastrophique.

Dans des conditions de fonctionnement extrêmes ou lors de journées à température ambiante élevée, la pression du système peut atteindre des niveaux supérieurs aux niveaux de conception ou souhaités. Si la pression du système dépasse la pression maximale acceptable, le bouchon de pression relâchera la pression pour maintenir la pression de conception du système. Le vase dexpansion est un réservoir destiné à recueillir le liquide de refroidissement évacué lors de la décharge de pression du bouchon du radiateur. Cela empêche le liquide de refroidissement évacué de pénétrer dans lenvironnement et le récupère pour réapprovisionner le système. À mesure que la température et la pression du fluide dans le système diminuent, un vide se crée, aspirant le volume de fluide précédemment évacué dans le vase dexpansion pour le ramener dans le système.